Устройство стеллажей
При использовании стеллажных кранов-штабелеров пакеты приходиться перемещать поперек фронта стеллажей на значительную длину. Для этого применяют цепные конвейеры и специальные тележки, перемещающиеся по напольным рельсовым путям.
Поддоны или связки хранят чаще всего в стеллажах, реже в штабелях. Стеллажи для хранения длинномерных грузов делают в основном в виде стоек, к которым приварены консольные полки. Стойки стеллажей связаны в продольном направлении горизонтальными тягами и раскосами. Стеллажи, обслуживаемые мостовыми кранами-штабелерами, не имеют поперечных связей. Стеллажи, обслуживаемые стеллажными кранами-штабелерами, связаны между собой в поперечном направлении и образуют жесткую раму. Благодаря этому, при прочих равных условиях, масса металлоконструкций стеллажей, обслуживаемых стеллажными кранами-штабелерами, несколько меньше, чем масса стеллажей, обслуживаемых мостовыми кранами-штабелерами.
Помимо полезного груза, стеллажи в некоторых случаях несут на себе нагрузку от веса кранов-штабелеров (при использовании стеллажных двухрельсовых кранов). Ввиду сравнительно большого веса кранов-штабелеров масса стеллажей при опирании на них кранов увеличивается весьма существенно. Так, при высоте склада 10 м вертикальная нагрузка от веса крана-штабелера по отношению к нагрузке, воспринимаемой стойкой стеллажа от веса хранимого груза, возрастает на 40%. При увеличении высоты склада это соотношение уменьшается. Учитывая, что масса металлоконструкций стеллажей на складах металла составляет 4—6% от номинальной вместимости складов, можно утверждать, что на крупных складах металла нецелесообразно применять опорные двухрельсовые стеллажные краны-штабелеры.
Перспективными являются склады металла, в которых стеллажи служат несущей конструкцией для опоры стен и покрытия здания (отделения хранения). Дополнительные нагрузки на стеллажи: вертикальная от массы кровли и снегового покрова и горизонтальная от действия ветра не учитываются при расчете металлоконструкций, так как они весьма малы по отношению к основной нагрузке от веса хранимого на стеллажах груза.
